Un site copplet et agéable à parcourir. Félicitations pour ce sacré bon boulot.
Message de Pierre de Pomérols, posté le 15 mai 2010
Belle réalisation - très bien documenté - n'oubliez pas les unités outremer
Message de Vallet patrice, posté le 08 mai 2010
bonjour,felicitation pour votre site en particulier pour les profils fouga et noratlas ,que du plaisir merci
Message de Courteville Christophe, posté le 23 avril 2010
félicitation pour votre travail remarquable, passionné evidement d'aviation, votre site est un pur plaisir... encore merci !!!!
Message de VION Lionel, posté le 03 avril 2010
BRAVO, piètre dessinateur mais passionné d'aviation (Jaguar et F1) je suis admiratif de votre travail et vous remercie de le laisser accessible. Continuez.
Message de Jean BAYLE, posté le 10 février 2010
Bonjour Monsieur, par ce mail je vous remercie grandement pour votre travail et vos conseils. mille félicitations.
JB
Message de HUC Thierry, posté le 04 février 2010
Bonjour monsieur, suite aux recommandations de mon ami Maurice FEYS, j'ai visionné votre site. Très intéressant et bien fait! Ancien mécano Transall à l'Anjou, je me suis attardé plus longtemps sur les profils de Transall. J'ai apprécié! Sincères félicitations. Bonne continuation. Thierry HUC 17 chaussée romaine ST JAMES 17350 PORT D'ENVAUX. 06 88 30 38 18.
Message de Bernard, posté le 25 janvier 2010
Félicitation tres beau travail,c'est avec émotion que j'ai vu les magnifiques maquette des F100D et F sur lesquels j'ai travailler,merci.
Message de Bernard, posté le 25 janvier 2010
Félicitation tres beau travail,c'est avec émotion que j'ai vu les magnifiques maquette des F100D et F sur lesquels j'ai travailler,merci.
Message de Cédric Bernard, posté le 15 janvier 2010
Site découvert à l'instant & par hasard...
Les infos marquages sont fantastiques, & que dire des photos... Notamment RT-33 & RF-84 à tomber !!! OUF
Les planches de bord vont intéresser des potes. Si vous cherchez des infos sur les poignées de manche...
Enfin, vos profils sont sympas, mais manquent de volume par endroits. Il faut travailler la lumière & c'est tout bon.
